行程類型：高雄市
行程時間：一天
出發：（住家、飯店、車站、高鐵站、捷運站 集合） –＞蓮池潭（春秋閣/龍虎塔/鳳山縣舊城）-＞午餐（牛肉麵）–＞英國領事館（西子灣）–＞打狗鐵道故事館 –＞駁二文創特區 –＞愛河（愛之船）–＞ 旗津海岸公園（風車公園、旗後燈塔、海產街 “晚餐”）
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蓮池潭 (春秋閣/龍虎塔/眷村文物館/鳳山縣舊城)
蓮池潭：
蓮池潭，舊稱蓮花潭、蓮潭埤等，位於臺灣高雄市半屏山之南，龜山之北，是高雄市左營區區內最大的湖泊，潭面面積約 42 公頃，源於高屏溪。
1686年，鳳山縣知縣楊芳聲建文廟時， 以蓮池潭為泮池，在池中栽植蓮花點綴，每值炎夏，蓮花盛開，清香四溢，乃有「蓮池潭」之名，而「泮水荷香」列為鳳山八景之一。
清康熙四十四年（1705年），鳳山知縣宋永清再對蓮池潭濬修。
現因湖畔半屏山特殊造型與龍虎塔遠近倒映水中，而以蓮潭夕照聞名。
鳳山縣舊城：
凤山县旧城，又称左营旧城，位于台湾高雄市左营区。由于清代左营地区划归凤山县管辖，故称为凤山县城，原先为土城。
现今看到的旧城（石城）是道光五年（1825年）由土城改建，道光6年（1826年）完工。由于后来林爽文事件时，于南部呼应起事的庄大田势力攻破凤山县城（土城），之后官署等遂移往埤头街（今凤山区）又盖了一座凤山县新城，因此相对于“新城”，左营旧城就被称为“旧城”。
左营旧城在台湾的筑城历史中，具有许多特殊之处。
东门、南门、北门及城墙、护城濠及北门外之镇福社及拱辰井现为国定古迹。
2011年，位于左营中正路及左营大路中之三角公园内的城墙遗迹与西自助新村内的西门段城墙遗构被当时的行政院文建会（后改为文化部）指定纳入国定古迹范围。
2014年3月，西自助新村拆除过程中发现西门城门座以及城墙遗迹，并于 5月提报至文化部，请其审议指定为国定古迹凤山县旧城范围。
英國領事館（西子灣）：
打狗英國領事館文化園區包含兩座建於 1879年的英式建築及一條登山古道，領事館位於臺灣高雄港（清打狗港）口北岸的哨船頭碼頭邊，是當時英國政府於打狗掌理領事業務工作的重要據點。在臺灣目前現存的西式近代建築中，打狗英國領事館及官邸的年代最為久遠。
領事官邸則位於基地高度離水面約 30公尺的小山上，東側、西側及南側皆緊臨陡峭的懸崖，北側連接鼓山，形成背面靠山、三面環水的形勢。領事館與領事官邸之間建有石階相通。
1895年甲午戰爭後，臺灣進入日治時期，
1901年，英國政府進行領事官邸整修，外牆紅磚敷以水泥，以避免空氣中海鹽成分對磚面的侵蝕。
1908年，日本積極建設高雄港，哨船頭及旗後山均被劃入港口要塞之範圍，英國因此放棄打狗領事建物的使用權。
1925年，由日人接收使用，領事館改作為高雄水產試驗所，領事官邸改作高雄海洋觀測所。日治時期結束後又逢多次風災，處處斷垣殘壁。直至1985年後「打狗英國領事館官邸」方才開始進行修復。
1987年，內政部公告打狗英國領事館（實為打狗英國領事館官邸）為二級古蹟，並闢為高雄市史蹟文物館。
打狗鐵道故事館：
高雄港站，古稱打狗驛，連結高雄河海山，有百年歷史的人文價值。打狗驛站即台鐵高雄港站辦公室，經過簡易整修，再以新面貌呈現，現在又稱打狗鐵道故事館。
此處古蹟全區的條件得天獨厚，除了城市象徵之外，轉轍器、號誌樓、月台和鐵道都留存完善，是全台灣唯一可以進行動態復駛的百年火車站。期盼這座歷史建築能夠凝聚鐵道迷的熱忱，並成為打造打狗鐵道故事館特殊迷人的鐵道氛圍。
百年打狗驛站附近也有很多好玩景點，像是中山大學的海水浴場、清風隧道、西子灣、旗津，很適合一天的遊玩行程！
假日不如多到戶外走走，順便看看鐵道，不僅能夠了解高雄的過去也能更深刻的感受在地文化。
駁二藝術特區：
駁二藝術特區（The Pier-2 Art Center）以前衛、實驗、創新為理念來打造成為高雄國際藝術平台，位於臺灣高雄市鹽埕區大勇路南端盡頭。
「駁二」係指第二號接駁碼頭，位於高雄港第三船渠內，建於 1973年6月12日，原為一般的港口倉庫。
2000年，高雄市政府因尋找國慶煙火施放場所，偶然發現這個具有實驗性的場域。但因年久失修，進駐單位針對舊建物的狀態進行空間的各項整建工程，於 2002年3月24日完工。由高雄市政府文化局接手經營後，便舉辦一系列的高雄設計節、好漢玩字節、鋼雕藝術節、貨櫃藝術節及高雄人來了大公仔等藝文展覽。並邀請 The Wall 這牆音樂公司進駐月光劇場，於每週末舉辦流行及獨立樂團音樂演唱會；
2010年，索尼電腦娛樂進駐新開闢的九號倉庫，設置數位產業中心，進行遊戲軟體研發及測試；
2011年，C3 倉庫委外由帕莎蒂娜國際餐飲公司規劃為倉庫餐廳；
2012年，美國加州洛杉磯 Rhythm & Hues Studios 宣佈進駐 7 號倉庫，成立視覺特效中心。
愛河（愛之船）：
愛河源於高雄市仁武區八卦寮，流入市區後，將市區一分為二，有建國、七賢、中正、高雄等橋橫跨其間，並在高雄港出海。
愛河最初僅是一條淺溪可供渡船往來，日治時期曾加以疏濬成為運河，並定名為「高雄川」，這是愛河第一次有正式的稱謂，但一般人仍習稱它為「高雄圳」或「高雄運河」。
民國 37年（1948）在河岸靠中正橋邊，有人開設「愛河遊船所」供人划船遊河，因時有情侶划舟談情說愛，口耳相傳後，才有了全台獨特的名稱－愛河。
愛河，是高雄市最具文化特色的河流，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，如今走過歲月、歷盡滄桑的愛河，雖曾飽嘗污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民間企業、藝文人士都挖空心思，逐步恢復愛河風華，已讓愛河步步的重現生機。
旗津海岸公園（風車公園、旗後燈塔、海產街{晚餐}）：
旗津四面環海，漁獲豐富，造就了專賣海產的店家，除了旗津渡輪站前的廟前街海鮮店、海水浴場前的海產攤生意興隆外，開車從旗津路到過港隧道沿途，隔幾步路就有海鮮店老闆向您招手吆喝進店消費，其中以喊出每盤 100元（NT）平價价格， 引領旗津海鮮業自助式經營手法的「萬三海鮮餐廳」更是天天車水馬龍，遠自中北部的旅遊團體也都慕名而來，遇假日停車位難求下，也讓周邊居民多了一筆停車費收入。
雖然如此，常到旗津嚐鮮的老饕們，還是堅持到信譽卓著的老店消費，尤其在中洲輪渡站碼頭旁，還有許多漁民在此販賣當日近海捕撈的新鮮漁獲，您也可以採買後請店家幫您烹調。
旗津多數的海鮮店雖不若市區餐廳精緻，但品質新鮮、經濟實惠、貨色齊全、現點現炒，出菜速度快的特色絕對讓你大快朵頤。
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