记者跟随交警骑车上下班 感叹堵的不是路是素质
开车要看运气 骑车至少不堵
记者跟随交警骑车上下班，一路感叹“堵的不是路，而是素质”
“众里寻他千百度，那人堵在北环文化路”、“两岸人声啼不住，哥哥堵在黄河路”……近日，郑州市区道路集中施工，城市拥堵情况加剧，网友纷纷写诗吐槽。
为缓解交通压力，郑州市交巡警除了加强疏导、调整信号灯之外，还有部分交巡警带头骑车上下班。3月15日，东方今报以《交警带头 每天骑自行车上下班》为题报道了此事。
那么，郑州到底有多堵？最堵路段有哪些？有没有较好的绕行方式？我们能为解堵做些什么？东方今报特派6路记者，体验最堵路段，结合交警、民众说法，为您绘制“城市突围地图”，希望能对您的出行，有所启发和帮助。
要么被“霾”，要么被堵，这是最近网友反馈最多的声音。针对道路拥堵现状，郑州市交巡警带头骑车上下班，倡导绿色出行。效果怎样？骑自行车上班是否顺利？近日，东方今报记者特意跟随交巡警，一路骑车上下班，了解交通堵因，打探便捷之道。□东方今报记者 李玮
与非机动车“竞技”
昨日上午8点，农业路经五路口。
记者骑上自行车，和郑州市交巡警一大队民警孟繁勇同行，朝顺河路方向出发。
孟警官提前准备了口罩，这天儿，不戴口罩真不行。
到了农业路花园路口处，本想在停车线处等信号，可在距离路口停车线还有10多米的位置就被迫停下，前面密密麻麻全是非机动车，尽管我们需要右转，也只能等到直行信号变成绿灯才能过去——中国式过马路现状，并没有得到缓解。
正在等信号的时候，一辆电动车挤过来，电动车侧面的保险杠挂住了我的腿。男子低头看了一眼，吭也没吭一声就把脸扭一边。
孟警官说：“早晚高峰汽车多，非机动车也多，所以，走大路的非机动车道也要留意，否则很容易发生碰撞。”因此，孟警官经常性选择小路走。
差点被公交挤没了
信号放行后，总算右转到花园路，这条路上的非机动车情况也不容乐观。
刚走了不足50米，就到了“大商”门口，这里的公交车线路众多，停靠的公交车也排着长队。本来骑自行车走得好好的，忽然后面开过来一辆大公交，直接一个猛拐，差点把自行车给挤没了。
但是，一辆小自行车又怎能敌得过公交车，虽然一万个不满，但还是得让着它。
等车的人们，一看公交车进站，潮水般涌到车门口，这时候想骑着自行车过去，别妄想了，狂按车铃，根本没人搭理。就这样，我被挤在人群中，傻等了3辆公交车开走后，才得以脱身。
孟警官称，公交车进站的时候，非机动车一定要减速，主要是乘客会一拥而上，不减速，很容易就撞到乘客身上。
只能跟机动车抢路
继续往南走，来到纬三路口。
这里是个丁字路口，没有信号灯，机动车和非机动车有个交叉点儿，所以，没头没脑只管往前冲可不行，一定要先看有没有右转的车辆。
这个路口只要小心些还是没有什么大问题的，可是，就在花园路即将结束的时候，问题又来了。我刚过纬一路，原来的非机动车道隔离全部没有了，一些从桥下经过的机动车冲了过来，加上公交车来回进出站，非机动车就穿梭在机动车中间。
看到人家电动车很多都走机动车道，我也挤过去，可我忽视了一个问题，电动车比我跑得快！
我刚挤到机动车道上，公交车要出站了，旁边机动车又放行了，我被夹在车流当中。就这样并排走了大概两分钟的时间，手心都冒汗了，比开车跟机动车抢道紧张一万倍。
到紫荆山桥下，看着有点儿头晕。正走着，一声大喊让我止步。“红灯，没看见？”扭脸一看，一位协管员拿着小红旗指着我让我退后。
我看孟警官过去了，根本没留意头顶还有个红绿灯。转这个桥下，要顺利到金水路上，需要看三个信号灯。
机动车来抢非机动车道
终于到金水路了，开心无比啊。
过了金水路距离目的地已经很近了，孟警官介绍，自行车还有一个好处就是，不受任何单行道的限制，机动车有时候需要绕一大圈，可是非机动车没必要，可以随便“逆行”。
8点30分，终于到达目的地，鼓掌庆祝一下！
孟警官说：“开车要看运气，从我家到单位，同样的路程，运气好、不堵车可能用20分钟，但是运气不好遇到堵车，那或许就要40分钟或更久。而骑自行车虽然路上也有‘困难’，但遇到堵车可以把自行车搬到人行道上走，不会因为堵车而受到影响，时间上绝对有保证。
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